美國駐越西貢大使館1975

越南市民試著攀上美國大使館的外牆，以進入院內獲得疏散機會。 美國駐越大使館在1975年4月下旬、北越人民軍兵臨城下時，由美國制定的直升機疏散行動中成為重要的關鍵設施。早在4月12日，美軍中負責提供直升機和警備部隊投入人員撤離任務的第9海軍陸戰兩棲旅（9th MAB）即派員到西貢與美國駐越大使葛拉漢·馬丁商討相關計畫，但馬丁大使告訴陸戰隊員，自己絕不容忍任何顯露美國試圖拋棄南越的跡象出現。第9旅的准將旅長理察·凱利（Brig Gen Richard E. Carey）在翌日也飛到西貢會見馬丁大使。凱利准將之後表示：「這次到訪氣氛嚴峻、成效不彰，而且似乎冒犯到了大使先生」 。 4月25日，第9兩棲旅的40名海軍陸戰隊員著平民服裝，從漢考克號航空母艦搭乘美航公司的直升機飛到西貢新山一空軍基地隔壁的美國武官室新山一館區（DAO Compound）以就近增援美國大使館內的18名陸戰隊使館衛兵，也額外調了6人去保護馬丁大使。此時的馬丁大使對情勢依然看法樂觀，認為透過談判達成的解決方案，可使美國毋需撤出越南，而他也為了要避免恐慌及落敗情緒瀰漫，特別指示大使館地面支援部隊指揮官、海軍陸戰隊衛兵營少校營長基恩（Major James Kean）不得先行砍掉院子裡的綠樹和灌木，儘管那是為了將大使館停車場開闢為直升機降落區而必須執行的前置作業。 展開「常風行動」 4月28日傍晚18:00，幾位在3月底峴港淪陷時已向北越投誠的前南越空軍飛官駕駛3架A-37蜻蜓式攻擊機投彈轟炸新山一機場，數發北越軍砲彈和火箭也開始射入機場，至隔日的4月29日凌晨4時，密度已經到每小時40發。大使館方面得知此事後於清晨6點召開緊急會議，多數與會高級官員都主張立即實施疏散，而馬丁大使卻在7點之後乘轎車前往新山一，途中仍有北越砲彈射擊。在新山一的武官館區，擔任美國駐越武官的史密斯陸軍少將（Maj Gen Homer D Smith Jr）對馬丁大使表示新山一機場的事態已使得定翼飛機終止投入撤離任務，改成採直升機作為疏散手段的方案。馬丁大使斷然拒絕史密斯少將的提議，執意前往機場親自觀察情勢。但在之後，他確認史密斯將軍的評估是正確的，於上午10時40分以後與華府打電話，同意實施直升機撤離計畫。上午10時51分，正值深夜的華府下達了實施「常風行動」的命令。 常風行動中，在西貢地區選定的兩處疏散地點分別為美國大使館（使館雇員撤離地點）和新山一的武官室館區（美國公民、越南難民撤離地點）。上午10時至12時，基恩少將和陸戰隊員忙著在院子裡砍伐樹木和挪車，以在大使館主樓後方的停車場建立直升機降落區。如此一來，大使館內便劃分出兩塊可用的區域，分別是可供UH-1直升機和CH-46海騎士直升機起降的頂樓直升機台、以及CH-53海種馬直升機使用的停車場降落區。而除了美國大使館、新山一武官館區外，美航公司的UH-1直升機也從西貢地區其他規模較小的集合點（包括在荷蘭籍攝影記者休·范艾斯拍攝的著名照片中，常被誤認為美國大使館的嘉隆街22號公寓屋頂）載運難民飛越城市，並降落到大使館屋頂上。 另一方面，大使館週邊數以萬計的人群也對撤離行動造成影響。4月29日當天早上，早在常風行動開始之前，聚集在大使館外面街上的人潮即已估計達到1萬人，而已經進入大使館、領事館院區的難民又有2,500人。如此一來使館大門為了避免人潮蜂擁擠入而必須鎖上，同時許多恐慌的越南市民試著攀爬到裝有鐵絲網的圍牆上，場面相當混亂。困在人海中的部份人士，例如與美國機構相關的越籍雇員和眷屬、越南共和國軍政界要員等，必須以高舉證件等方式讓自己被守衛外牆的海軍陸戰隊衛兵或使館員工認出，才得以進入館區等待疏散。後來從美國大使館搭機離開的人士包括了南越高官潘光誕、南越陸軍中將鄧文光等人。 在大使館內，每一處可以容身的角落都被待撤的美、越難民塞滿，有些使館雇員也開始從商店裡分發酒類飲料。而許多情報文件和美鈔的碎片從大使館頂樓的焚燒爐往天空和地面飄，當中有些已化為灰燼。一名外交官表示當天共燒掉了500萬美金。 下午15時，基恩少校在海軍陸戰隊的第一批CH-53直升機從海上飛到武官室新山一館區後，便聯絡第七艦隊告知大使館方面對空運的需求條件，而艦隊方面此時才了解大使館內已動用巴士接駁待送人員到武官室館區，且接走馬丁大使和其餘陸戰隊員所需的直升機數目僅是兩架。下午17:00，第一架CH-46海騎士直升機飛到美國大使館。晚上19時至21時間，海軍陸戰隊4團2營從新山一派出約130名左右的陸戰隊員到大使館協助保安任務，於是大使館內的陸戰隊員數量驟增至175人。新山一武官館區的疏散任務結束之後，所有的撤僑直升機全部改飛美國大使館，但基恩少校得知直升機在晚間會因能見度降低而被迫停止任務，因此他安排大使館內的汽車全部圍繞停車場停放，並打開頭燈照亮降落區，任務才得以延長。晚間21時30分，一名駕駛CH-53的飛官告知基恩少校，美國海軍第76特遣艦隊司令官惠特邁爾上將（Admiral Whitmire）已下令所有行動在23時停止。於是他請馬丁大使與白宮聯絡、要求繼續行動，馬丁立刻回應說直升機將會繼續出動。同時，藍嶺號兩棲指揮艦上的第9陸戰兩棲旅旅長凱利准將與惠特邁爾上將會面，說服他在大部分飛官都已疲於奔波，且夜間的黑暗、西貢市內的火災煙霧和天氣使能見度更加惡劣的情況下，繼續准許派遣直升機飛往美國大使館，而惠特邁爾將軍在考慮後也同意了。 4月30日 4月30日凌晨2時15分，每10分鐘便有一架CH-46直升機和CH-53直升機降落在大使館院子內，大使館方面也表示會再出動19架直升機結束疏散作業。基恩少校估計現場仍有非美籍難民850名、美籍人士（含陸戰隊員）225名。凌晨2時30分，美國國務卿亨利·季辛吉打電話告訴馬丁大使在3時45分完成撤退行動，經馬丁要求、傑拉爾德·福特總統同意後放寬時限。凌晨3時，馬丁命令基恩少校將所有難民移動到停車場降落區、也就是海軍陸戰隊的最後防線內。3時27分，福特總統下令表示之後出動於疏散任務的直升機架次不得多於19架。 凌晨4時30分，隨著出動架次早已超過19架，基恩少校到使館頂樓用直升機上的無線電和凱利准將通話，凱利旅長表示福特總統下達的命令規定即時起只疏散美國人，並命令基恩把所有部下撤入使館館舍內，並到頂樓降落區準備等待撤退。回到一樓後，基恩命令陸戰隊員們全部在使館館舍入口外圍成一個半圓，當使館外的人群突破外牆大門衝入院子時，大部分的陸戰隊員都已退回使館內，他們關了使館辦公樓的大門並栓上。由於電梯在六樓已經被美軍海蜂工兵隊封住，因此陸戰隊衛兵沿著樓梯登上六樓，並鎖上後面的柵門。此時有人開著運水車撞爛使館入口，群眾也湧入樓梯。海軍陸戰隊員把頂樓樓梯口堵住，並使用化學催淚劑阻止民眾闖入，此時大使館週邊也偶有零星的槍火掠過屋頂上方。 凌晨4時58分，馬丁大使登上了一架海軍陸戰隊第165直升機中隊的CH-46海騎士直升機，無線電呼號「9號王牌女郎」（Lady Ace 09），並飛往外海的藍嶺號[40]。該直升機發送出「老虎已出閘」（Tiger is out）的訊息，表示大使已經出了使館。一些仍在空中的直升機延遲了未完成的疏散任務，飛回大使館準備接走留下的陸戰隊員。早上7時，一架CH-64海騎士飛到大使館上空送走了陸戰隊登陸營隊員。在經過焦急的等候之後，另一架隸屬於164直升機中隊的CH-64海騎士才來接送基恩少校和餘下的10名陸戰隊使館衛兵。7時53分，這最後一架離開西貢的美軍直升機從美國大使館屋頂升空，最後於8時30分降落在沖繩號兩棲突擊艦上。 事後經海軍陸戰隊航空兵方面的估計，常風行動期間從美國大使館離開越南的共有 美國籍人員978名、 南越籍人員和第三國公民1,120名，4月30號早上末班直升機離開後， 大使館區內仍有400名難民尚未撤離，包括100名左右的韓國籍人員，他們大部分於1976年離越返韓。 而載運馬丁大使離越、呼號「9號王牌女郎」、識別碼154803的CH-46海騎士直升機 目前展示於加州密拉瑪海軍陸戰隊航空基地的飛行皮領航空博物館內。